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侯世乾：以客戶思維服務生產供應
2022-09-26
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侯世乾榮獲衛華集團“我為職工群眾辦實事”優秀共產員（左一）
2022年7月1日，在衛華集團慶祝中國共產黨成立101周年暨“兩優一先”表彰大會上，有這樣一個細節，集團黨委授予3名黨員“‘我為職工群眾辦實事’優秀共產黨員”榮譽稱號。這是自衛華集團黨委成立以來，首次設立的以實踐活動命名的黨建專項榮譽，旨在對2021年4月份開展“我為職工群眾辦實事”實踐教育以來，在活動期間工作積極、綜合表現優異、群眾反映較好的黨員個人的肯定與激勵。
第十六黨支部黨員、新鄉市眾益工貿有限公司鋼材采購部部長侯世乾就是受到此次黨建專項榮譽表彰的3名共產黨員其中之一。
“咱不能寒了司機師傅的心！”
黨員徽章佩戴在身，自己就要有比別人更強的服務意識。
“采購是核心業務部門，但我們的工作最終也是服務公司生產環節，為生產系統提供充足的原材料供應，確保公司生產實現連續穩定運行，說到底，我們采購的本質就是在做‘服務’。”這是侯世乾對采購工作的理解。
2022年年初，長垣市周邊地區出現多例新冠肺炎患者，疫情呈現多點散發態勢，疫情防控工作刻不容緩，為筑牢“外防輸入”堅實防線，長垣市加大對各個高速口、省道交界處入長車輛與人員的檢查力度。所有進入長垣車輛均須辦理通行證并由企業到各個交通卡點接送才能完成到廠卸貨。歲末年初，正處于公司鋼材原料春節前備貨期，高峰期間，每天向公司運輸的原材料車輛達到三四十輛，在一定程度上嚴重影響原材料運輸效率。
侯世乾在長垣北高速路口接送運輸車輛
為保障鋼材物資第一時間安全運輸到廠，公司安排專人到長垣各個路口接送運輸車輛。接站工作看似簡單，但協調工作量較大。在部門人員緊張的情況下，作為共產黨員，侯世乾主動承擔起運輸車輛接站任務。白天，他在公司、大廣高速、長垣北高速口、S310省道和蒲西街道辦事處之間來回奔波協調車輛下站；晚上，回到辦公室處理部門正常業務工作。
“按照防疫規定，在未拿到放行手續之前，工作人員需要將車輛駕駛室貼上封條，司機師傅不能下車，尤其是冬天，他們真的很不容易。”侯世乾回憶說。
遇到夜里到貨，按照公司要求，侯世乾向運貨司機送去御寒棉衣；遇到晌午吃飯時，他及時為司機送去盒飯，沒有條件的時候，他也會自掏腰包先給司機買上泡面、飲料給等待下站的司機送過去。
“外面的天這么冷，司機師傅跑那么遠給咱送貨，咱不能因為不能及時下站，就讓司機師傅困在駕駛室里，餓著肚子，不能吃口熱飯，沒口熱水喝，咱不能寒了人家的心。”侯世乾說。
侯世乾為過境車輛張貼防疫封條
在接送車輛的過程中，侯世乾也會利用閑暇時間，配合防疫工作人員為過境車輛張貼封條；在長垣北高速口，侯世乾帶領人員攜帶物資慰問長時間堅守崗位執勤的交警；在常村鎮卡點，配合工作人員引導車輛通行，避免造成交通擁堵。每個卡點均留下了侯世乾的身影，高效的工作效率和熱情的服務，使得侯世乾贏得了前來為公司送貨司機的一致好評。
“多干點兒心里才會更踏實！”
用心工作，履職盡責，是黨組織賦予我們每名黨員的義不容辭的責任與神圣使命。
“侯部長不僅執行力強，做工作也十分認真負責。”眾益工貿公司鋼材采購部高聰說。
2022年5月3日晚上10點多鐘，侯世乾接到部門主管領導電話工作安排——因疫情防控工作需要，鄭州市升級疫情防控等級，4日零點以后，所有車輛禁止離鄭。受此政策影響，為保證公司預定的物資準時到貨，鄭州市供應商緊急調配車輛，向衛華發送兩車電器配件，在抵達大廣高速口收費站后無法下站，需要侯世乾前去協調接站。
侯世乾為送貨車輛辦理車輛通行證
當時，雖然長垣已經降低疫情防控等級，非疫區車輛均可直接下站，但因為送貨車輛來自疫情發生地，故需要辦理車輛通行證。當時正值深夜，侯世乾驅車趕往蒲西街道辦事處協調加蓋印章，拿到通行手續后又返回高速口引導送貨車輛到公司卸貨，待卸車后再將送貨車輛送上高速已經凌晨5點多鐘。臨走時，送貨司機對侯世乾的敬業態度贊不絕口。
“采購工作內容比較細致瑣碎，但只要有高度的責任心，敢于負責，踏實肯干，我認為，干好采購并不難。”侯世乾是這樣說的，也是這樣做的。他用實際行動踐行公司“客戶至上，創造價值”的服務理念。
因為長期從事鋼材采購工作，一些來自河北的部分運輸司機已經與侯世乾相熟識，遇到子公司之間調撥板材原料時，侯世乾只要和運輸司機打聲招呼，他們也會順便捎帶幫忙轉運。這樣的“默契”來源于侯世乾的認真負責——實打實的干工作，以心交心地打交道。
2022年1至5月份，侯世乾先后到高速口、省道交界處接送運輸車輛達500余輛，為穩定公司原材料供應做出了屬于自己的貢獻。
“完全依靠經驗主義就是最大的失職！”
侯世乾給部門同事召開例會（左二）
采購雖然是一項“花錢”的工作，但其專業性較強，不僅需要積累豐富的工作經驗，還要更加專業的知識儲備，尤其是采購鋼鐵板材，鋼鐵市場價格變動較快，抓住時機準確低價購入，將會顯著降低公司成本，反之，亦然。新冠疫情對國內工業品供需市場影響較大，2020年表現尤為明顯，鋼材價格“跳水”，供需矛盾較為突出——鋼廠不敢生產，終端不敢買，導致市場上的鋼材貿易商和客戶不敢大量囤貨，即使具有豐富經驗的鋼材經銷商，也無法準確判斷鋼材未來價格走勢。
按照公司生產慣例，為穩定節后生產工作，春節前夕，公司一般會采取備貨措施。2021年初，河北石家莊發生新冠疫情，為避免疫情波及至邯鄲供應商，從而影響板材外運工作。鑒于此，亟需下達采購訂單進行春節原料備貨。備多少貨成為了一個難題：備貨多了，未來鋼材價格繼續下跌，將直接增加公司生產成本；備貨少了，未來鋼材價格行情走高，依然會變相增加公司生產成本。
作為鋼材采購部負責人，侯世乾憑借多年的工作經驗，綜合國內宏觀經濟環境、疫情防控政策、廠家鋼材產量和市場價格走勢，第一時間撰寫請示，申請外購47000噸鋼材，以保障春節后兩個月的供貨量。春節過后，國內鋼材價格持續走高，據保守測算，僅此一項為公司節省資金1400余萬元。
“工作中肯吃苦，肯下功夫，不僅專業能力扎實，還具有較強的服務意識！他是我們采購系統中的員工標桿，也是我們黨支部開展‘三培養兩推薦’的成果。”衛華集團第十六黨支部書記、眾益工貿公司總經理于紅評價說。
鋼材屬于大宗工業品，一旦下單購買，受制于運輸成本和付款條件限制，很難協調退貨或調換，入職5年來，凡是經過侯世乾購買的鋼材，從未出現過錯訂情況。
成功建于誠信，努力終有回報。2022年初，侯世乾晉升為鋼材采購部部長。
為形成規模采購，進一步規范子公司采購業務，2022年9月1日，集團將下屬子公司建材業務并入鋼材采購部，同時，向該部門調配2名采購業務員。面對新的專業領域，侯世乾主動虛心學習。當月，他與業務員多次深入到鄭州原材料等市場考察、學習，進一步了解建筑行業物資屬性與市場行情。
“我堅信，我和我的團隊在今后的工作中，能夠‘花好’公司的每一分錢，通過采購質優價廉物資，助力公司實現低成本領先戰略經營目標！”對于未來，侯世乾充滿信心。
